“十四五”规划纲要提出实施5G新基建战略，2020年10月23日，交通运输部批复给中国移动的《交通强国建设中国移动试点任务要点》提出，加快推进5G智能交通信息基础设施、5个车路协同与智慧公路技术创新应用等一揽子目标任务。这为中国移动抢抓5G新基建机遇，加快5G网络布局，为5G助力智慧高速公路建设赋能，真正实现高速公路智能化、自动化、数字化提出了新要求新目标。

科学布局高速公路5G网络覆盖。5G与传统高速公路具有“天然姻缘”，都具有移动性、快速性、双向性，二者都是推动经济社会发展的重要基础设施。中国移动各省级公司都在加快5G基站建设，但是省域内的高速公路没有实现完全连续覆盖，缺乏系统性布局和规划。这就要求中国移动各省级公司加强与高速公路建设单位的工作协同，共同加快高速公路5G网络的全覆盖，让5G更多地赋能智慧高速公路。

构建智慧高效高速公路运营体系。当前，不少高速公路运营体系仍然是传统的运营模式。遇到节假日或者交通事故等情况，高速公路很容易发生拥堵，无法运用先进的信息感知技术进行交通拥堵状态的识别和预警，无法通过交通大脑进行预判分析，无法实施科学智慧的精准调度。中国移动正利用5G切片以及边缘计算，实现数据快速高效交互。目前，中国移动正依托5G网络、北斗高精定位网络、车路协同网络三网合一技术，搭建“要素全量感知”“业务高度协作”“车路深度协同”“安全主动防控”“路网高效营运”“公众精准服务”的智慧高速运营体系，构建“运-管-养-用”多层次智能化应用体系。

提升5G智慧高速公路运行质量。5G是支撑经济社会数字化、网络化、智能化转型的关键新型基础设施。从实际情况看，高速公路在运行质量和运营效率、服务区建设管理、出入匝道控制与管理等方面的信息化、智能化还有很大的提升空间。高速公路需要通过精准感知和融合计算，搭建5G﹢人车路网协同系统，全面提升道路安全及效率，实现智能安全预警服务和重点营运车辆主动安全服务；还可以通过搭建5G﹢视频上云监控系统，实现全天候实时动态智能监测，确保动态运行安全可控，特别是对于运输危险品车辆和城际运输客车；对于道路损坏、路面故障等情况，可以通过5G﹢AI﹢高精度定位技术，打造轻量化道路检测系统，实现数据高带宽传输、云边协同计算、道路病害高精度定位应用，提升高速公路综合检测效率，确保高速公路正常运行。

加快5G智慧高速公路试点建设。当前，不少省份正在加快5G智慧高速公路试验区和试验段建设，如京台高速泰安至枣庄段改扩建高速公路示范试点；北京市房山区开展的5G自动驾驶开放测试示范区建设；浙江省杭绍甬智慧高速公路、湖北省鄂州机场智慧高速公路一期工程、湖南省长益智慧高速公路扩容项目等。上述试点建设可以有效推动智慧高速公路在建设、管理、养护、运营与管理方面的综合应用探索。通过搭建大数据运行智能服务系统，高速公路构建“车-路-网-云”一体化协同解决方案体系，真正打造“智能管服、快速通行、安全保障、绿色节能、车路协同”全业务的系统平台，实现车辆的智慧调度和安全运营，提高高速公路通行效率，提升高速公路运营效益。

超前规划数字化智慧高速公路建设。“十四五”规划纲要明确提出发展数字经济，推进数字产业化和产业数字化，推动数字经济和实体经济深度融合。按照数字化、网络化、平台化、智慧化要求，我们应超前规划数字新基建赋能智慧高速公路建设，加强海量数据跨行业、跨部门高度共享，借助中国移动率先搭建的全球最大的5G﹢北斗高精定位系统，通过5G技术实现高速公路的静态设备、设施等物体与人车之间的交流对话，实现高速公路“全路段感知、全过程管控、全天候通行”。

（作者系中国移动山东公司客户服务部总经理）